BOVAG Garantie Fonds verdeelt gelederen binnen BOVAG

Bij een aantal leden van BOVAG Rijscholen begint nu pas het kwartje te vallen dat de bijdrage van 7,50 voor het BOVAG Garantie Fonds (BGF) ook wordt geïnd bij elke leerling die een A- of AM-rijbewijs wil halen. Voor een aantal leden is dit een brug te ver. Voormalig voorzitter van BOVAG Rijscholen Roger Keijbeck vroeg het bestuur gisteren daarom om het besluit op dit punt te heroverwegen, omdat hij anders bang is dat veel leden BOVAG de rug zullen toekeren. "Dat betekent de nekslag van deze afdeling", liet hij weten. Het bestuur lijkt vooralsnog niet van plan het besluit aan te passen.

De kwestie werd aan de kaak gesteld bij de presentatie van de nieuwe campagne van BOVAG Rijscholen, waarvan het nieuwe BGF een belangrijk onderdeel is. Het BGF is een uniek verkoopargument voor BOVAG-leden en dat zien de leden ook helemaal zitten. Alleen wordt er nu gesteggeld over de kosten voor leerlingen die een bromfiets- of motorrijbewijs willen halen.
Dat is opvallend. Vorig najaar is in de afdeling veel en uitgebreid gesproken over het nieuwe BGF nadat duidelijk werd dat de bijdrage per leerling zou worden verhoogd van 0,75 naar 7,50 euro. Dit is nodig om het BGF 'robuust en toekomstbestendig' te maken. Uiteindelijk stemden de leden ermee in, maar Theo Vuijk, eigenaar van rijschool Fly-Over in Den Haag alsook columnist van Rij-instructie, plaatste gisteren bij de presentatie van de promotiecampagne enkele vraagtekens bij het feit dat dit bedrag ook voor elke AM-leerling geldt. 7,50 euro op een opleiding die gemiddeld rond 300 euro kost is, denkt hij, een brug te ver. Hij gaf eerlijk toe dat hij bij de besluitvorming blijkbaar niet goed had opgelet, maar hij vroeg of het besluit op dit punt kon worden heroverwogen. Hij vond een aantal medestanders, maar er waren ook leden van de afdeling die het niet met hem eens zijn. Keijbeck stelde tot slot voor om het besluit te heroverwegen, maar daar is vooralsnog geen sprake van.