Afbeelding

Dieptestudie ongevallen op30km/uur-wegen

Actueel

SWOV is een dieptestudie gestart naar ongevallen op 30km/uur-wegen. De focus bij het onderzoek ligt op fiets-auto-ongevallen met een ernstige afloop.

Binnen de bebouwde kom is 30 km/uur een veilige snelheid voor het mengen van langzaam verkeer en snelverkeer. Bij een rijsnelheid van 30 km/uur is de kans op een dodelijk ongeval namelijk erg klein. Toch vielen er in 2017 44 verkeersdoden op 30km/uur-wegen. Volgens een analyse over de periode 2014-2016 was ongeveer de helft van de doden op 30km/uur-wegen een fietser. Bij een derde van de dodelijke ongevallen op 30km/uur-wegen was een auto de tegenpartij.

Met dit onderzoek wil SWOV inzicht krijgen in de factoren die een rol spelen bij het ontstaan en de afloop van fiets-auto-ongevallen op 30km/uur-wegen. Deze dieptestudie wordt uitgevoerd door het SWOV-team voor diepteonderzoek.

Uit het vakblad

Premium
Afbeelding
Nullimiet alcohol en drugs: eenvoudiger regel, complexere handhaving 10 uur geleden
Premium
De vestiging in Maastricht.
Blijvende onvrede onder Zuid-Limburgse rijopleiders 25 sep, 14:10
Premium
De opheffing van drie examenlocaties ten faveure van deze nieuwe locatie wordt niet herzien door het CBR.
CBR houdt vast aan sluiting examenlocaties in Zuid-Limburg 24 sep, 18:36 2
Premium
Het opvallende bedrijfspand van Bruinsma Verkeersopleidingen in stadion Galgenwaard..
Bruinsma Verkeersopleidingen failliet 23 sep, 16:11 33
Premium
Afbeelding
CBR Leiden verhuist tijdelijk naar Van der Valk in Sassenheim 22 sep, 22:52
Premium
Afbeelding
Introductievideo over nieuw Opleidersportaal voor rijscholen 22 sep, 08:32 2