Afbeelding
Foto: Rij-instructie

Milieuwinst 100 km/uur gering, maar er zijn andere voordelen

Algemeen

De regeringspartijen D66 en ChristenUnie zijn zo enthousiast over de maatregel om in heel Nederland overdag een snelheidsmaximum van 100 km/uur te hebben dat ze dat ook ‘s avonds en ‘s nachts willen en het liefst permanent. Dat zou de weg plaveien naar minder CO2-uitstoot en dus naar meer bouwprojecten. Het milieuvoordeel is echter zeer gering, laat hoogleraar transportbeleid Bert van Wee van de TU Delft weten. Maar er zijn wel andere voordelen.

Van Wee is helder over de winst voor het milieu. In een uitgebreid artikel op de website van TU Delft schrijft hij onder meer: “Bijna tachtig procent van de lucht die we inademen bestaat uit stikstof. Verkeer stoot luchtverontreinigende stoffen uit, waaronder stikstofoxiden, die weer neerslaan op de bodem. Het is de depositie van stikstofverbindingen die het probleem vormt. Het aandeel van het verkeer in deze depositie is maar ongeveer zes procent, blijkt uit berekeningen van het RIVM. Als personenauto’s, bestelwagens en motoren straks 100 kilometer gaan rijden in plaats van 120 of 130, neemt de depositie met enkele tienden van procenten af. De natuur merkt dat verschil niet.”