'Stand up for your ride' werkt aan sociale norm bij jongeren over veilig rijgedrag
Jonge automobilisten (tot pak 'm beet 24 jaar) zijn en blijven een grote risicogroep in het dagelijks verkeer. VeiligheidNL deed er onderzoek naar.
Jonge automobilisten vormen een risicogroep in het verkeer. Ze komen relatief vaak met letsel op de spoedeisende hulp (SEH). In 2019 zijn 16.300 inzittenden van een personenauto op een SEH behandeld als gevolg van een verkeersongeval. Eén op de vijf was een bestuurder tussen de 18 en 24 jaar (n=2.500). Van de 18-24-jarigen was iets meer dan de helft een man (56%)
Soort ongevallen jonge automobilisten
Bijna de helft van de jonge automobilisten had medische behandeling nodig naar aanleiding van een botsing met een bewegend voertuig of een persoon. Een kwart als gevolg van een eenzijdig ongeval. Dit betekent dat bij deze ongevallen geen andere verkeersdeelnemers of objecten betrokken waren. Hierbij moet je denken aan ‘uit de bocht gevlogen’, ‘slippen’, ‘te water raken’ of ‘over de kop geslagen’.
Wanneer gebeuren auto-ongevallen met jongeren?
Jonge automobilisten tussen de 18 en 24 jaar raken het vaakst gewond op vrijdagen (18%) en zaterdagen (18%). De ongevallen vonden het vaakst plaats in de middag (29%) en in de nacht (29%). Op zondag, maandag, dinsdag en in de ochtend vinden de minste ongevallen met jonge automobilisten plaats.
Welk risicogedrag leidt tot auto-ongevallen met jongeren?
Nationaal en internationaal is veel onderzoek gedaan naar risicogedrag onder jonge automobilisten. De meest voorkomende risicovolle gedragingen zijn: te hard rijden, rijden onder invloed van alcohol en/of drugs, geen gebruik van de veiligheidsgordel, oververmoeidheid en afleiding door de mobiele telefoon.
De rol van de passagier bij auto-ongevallen
Groepsdruk kan voor risicovol rijgedrag zorgen. Jonge automobilisten hebben vaker passagiers in de auto dan oudere chauffeurs, vaak zijn de passagiers van hun eigen leeftijd. Die kunnen groepsdruk uitoefenen op de jonge chauffeur, of de chauffeur afleiden.
Passagiers hebben niet altijd een negatieve invloed op het rijgedrag van de jonge chauffeur. Uit onderzoek is gebleken dat jonge automobilisten veiliger rijden als er ouderen of kinderen meerijden.
Hoe kunnen we auto-ongevallen met jongeren voorkomen?
Voorlichting en educatie is het meest doelgerichte middel om risicogedrag onder jonge automobilisten te voorkomen. Daarbij is het belangrijk om te werken aan de sociale norm over veilig rijgedrag. Alleen dan kan je ook werken aan die groepsdruk. Het inzetten van rolmodellen kan hierbij helpen.
Welke oplossing biedt VeiligheidNL?
VeiligheidNL werkt met het programma 'Stand up for your ride' aan de sociale norm bij jongeren over veilig rijgedrag. Stand up for your ride is een 1,5 uur durende workshop die wordt gegeven aan jonge automobilisten én hun passagiers. Stand up for your ride kan worden uitgevoerd op mbo- en hbo-instellingen en via welzijnsorganisaties.