Automaatcode speelt elektrische lesauto parten
AlgemeenHet is opmerkelijk om te zien hoeveel tijd, geld en energie er gestoken wordt in het initiatief Les Elektrisch van het Gelders Energieakkoord en de provincie Gelderland, en met medewerking van de brancheorganisaties VRB en BOVAG. Toch lijkt het er niet op dat rijschoolhouders massaal overstappen en dat heeft alles te maken met die vermaledijde automaatcode die in Nederland nog steeds bestaat.
De elektrische auto is inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Dealers verkochten vorig jaar bijna 90.000 nieuwe elektrische auto’s en hybrides, 32 procent meer dan in het voorgaande jaar. Bijna een kwart van alle nieuw geregistreerde auto’s was daarmee een stekkerauto. Van die stekkerauto’s is maar een deel volledig elektrisch, maar ook dat aandeel neemt toe. In 2015 reden in Nederland zevenduizend volledig elektrische auto’s tegenover 36.800 plug-inhybrides (PHEV genoemd), maar vorig jaar is dat veranderd. In 2020 waren er iets meer dan 106.000 auto’s volledig elektrisch tegenover 91.000 PHEV’s en begin dit jaar ging het om 174.000 volledig elektrische auto’s tegenover net geen 100.000 plug-ins. Dat heeft alles te maken ..