Ook voor het CBR
is het nu of nooit
"Onze examinatoren zien rij-opleiders die hun zaak op orde hebben en een slagingspercentage ver boven het gemiddelde halen. Het zijn vakmensen die jongeren leren om veilig te rijden. Er zijn helaas ook partijen die amper een slagingspercentage van 20% halen. Slechts één op de vijf leerlingen slaagt! En ondanks alle inspanningen zien veel consumenten het kwaliteitsverschil pas als het te laat is. Als de rijschool niet meer komt opdagen. Als ze voor de zoveelste keer gezakt zijn. Ja, het internet kent vele valkuilen. En echt hoor, als het te mooi is om waar te zijn, dan is het dat meestal ook. 10 lessen en dan op examen? Kansloos.
Er is de laatste jaren veel samen met de brancheorganisaties gedaan om een kwaliteitsslag te maken. Met strengere inschrijfvoorwaarden bijvoorbeeld. We hebben een keurmerk onderzocht, maar dat mag het CBR juridisch gezien niet. Het keurmerkinitiatief vanuit de branche lijkt een zachte dood gestorven. Het werkt niet in een prijsvechtersmarkt. Daarom hebben we in Samen Sterk geïnvesteerd. We hebben deelgenomen aan de verschillende werkgroepen, en hebben onze kennis en visie ingebracht. We steunen het initiatief, bijna dagelijks zou ik willen zeggen. Ik heb enorme waardering voor Ruud Rutten. Hij heeft toch maar het lef getoond om ondanks de ongeorganiseerde branche, ik noem het een versplinterde branche, het initiatief te nemen om het nóg een keer te proberen. Ook voor ons is het nu of nooit. Consumenten hebben recht op een uitstekende rijopleiding. Het gaat tenslotte om onze jeugd die de weg op mag. Daar moeten wij ons, het ministerie, IBKI, de branche en het CBR, samen sterk voor maken."
Alexander Pechtold,
algemeen directeur CBR