Nieuwe bijtellingsregels

26 februari 2018, 16:52

Tegen het einde van 1980 was er een aanzienlijk aantal auto's met een gastank. Naar schatting ruim een half miljoen. Dat is tegenwoordig wel anders. Het rijden op gas was wel minder zuinig dan het rijden op benzine. De gastank delfde het onderspit toen het kabinet besloot om auto's van 25 jaar en ouder niet langer meer vrij te stellen van motorrijtuigenbelasting. Ook al kon je de gastank vullen voor praktisch de helft van de prijs van benzine, de motorrijtuigenbelasting op voertuigen met een oudere lpg-installatie werd toen wel erg hoog. Je moest dus flink wat kilometers maken om dat eruit te halen, iets wat eigenaren van oldtimers nu niet bepaald nastreefden. Veel eigenaren sloopten de lpg-installatie er dus liever uit. Dat de eigenaar van de ontplofte auto de bevestiging heeft laten zitten hield misschien verband met het vermijden van de kosten om het gat in het zijpaneel weer te laten dichten.