Flankbotsingen zijn gevaarlijker
Waar twee of meer verkeersstromen samenkomen spreken we van een kruispunt van wegen. Uit de statistieken blijkt dat de meeste verkeersongevallen plaatsvinden op kruispunten en dat de gevolgen daarvan vaak veel ernstiger zijn dan die ten gevolge van kop-staartbotsingen. Dat komt omdat de kreukelzones op het voertuig een botsing aan de vóór- of achterzijde compenseren.
Op kruispunten gaat het meestal om flankbotsingen en aan de zijkant van een auto zitten nu eenmaal geen kreukelzones. Het niet of te laat reageren met gevaarlijke beslissingen als gevolg, hangt vaak nauw samen met een te hoge naderingssnelheid of een verkeerde kijktechniek.