Hoever gaat de voorbeeldfunctie van rijinstructeur?
Op 19 april stond een stuk op de website van Rij-instructie met de centrale vraag 'Moet een rijschoolhouder mensen aanmoedigen om een veilige auto te kopen?
Ik moet eerlijk bekennen dat ik schrok van de inhoud van het artikel. Jarenlang was Nederland een topland qua verkeersveiligheid, maar inmiddels worden we links en rechts gepasseerd.
Dat rijschool werden genoemd als een van de sectoren waar een veiliger verkeer moet beginnen, doet me deugd. Uiteraard ben ik van mening dat wij mensen moeten stimuleren om zo veilig mogelijke auto's te rijden. En ook moeten we ervoor zorgen dat onze leerlingen met al deze mogelijke opties in de huidige auto moeten kunnen omgaan.
Over 10 jaar is het beroep rijinstructeur een totaal ander beroep, daar ben ik zeker van. Er komen zoveel nieuwe technieken op de markt en daar moeten wij op inspringen. Daarom mijn advies: ga met autodealers aan tafel en maak je deze technieken machtig. Zorg dat je een taak krijgt, ook bij de oudere chauffeur, met tekst en uitleg over hoe om te gaan met deze nieuwe technieken.
Maar hiermee is het niet gedaan. Meer zorgen maak ik me namelijk over de mens.
Welke handvatten krijgt hij hiervoor aangereikt? Helaas, zo goed als geen. Een rijschoolhouder c.q. rijinstructeur is heden ten dage meer met zichzelf en zijn concurrent bezig dan met het uitvoeren van zijn roeping.
Het is onze boterham om te zorgen dat het broertje en zusje, neefje en nichtje en vriendje en vriendinnetje ook komen lessen, ook al houden we af en toe ons hart vast als een zogenaamd petje erdoor glipt na 40 minuten gewenst gedrag.
Zoals gezegd: maak van het vak instructeur een gewaardeerd vak. Geef waarde aan dit vak en beloon iedereen die veel energie steekt in alle vernieuwingen aan te leren en over te brengen.
Ruud Rutten,
voorzitter FAM