Motorvermogen A vanaf 1 januari minstens 50 kW

30 oktober 2018, 15:31 Actueel

Motoren voor de praktijkexamens A (zwaar) moeten vanaf 1 januari 2019 ten minste 50kW vermogen hebben, zo laat het CBR weten.

Deze maatregel was al eerder aangekondigd en wordt nu effectief. Dit jaar mogen kandidaten deze examens nog doen met een motor met een vermogen tussen 40 en 50 kW. Door een overgangsregeling waren A-motoren vanaf 40kW gedurende vijf jaar toegestaan. Op 31 december 2018 eindigt deze regeling en vanaf 1 januari 2019 geldt de wettelijke ondergrens van 50 kW.
Opleiders die voor A-examens een motor met een vermogen onder de 50 kW gebruiken, dienen tijdig voor een motor met het juiste vermogen te zorgen. In de leaflet Toelatingseisen praktijkexamen A vindt u alle toelatingseisen.

Theorie-examen verandert: nieuw systeem uitgerold na succesvolle proef 18 sep, 15:59 2

Na een succesvolle proef in Schelluinen wordt het nieuwe Constructie- en Afnamesysteem (CAS) nu landelijk uitgerold. Vanaf medio oktober werken alle theorielocaties in Neder..

Kandidaten die de TTT doen hebben een veel grotere kans om in een keer te slagen.

CBR gaat tussentoetse toets promoten na gebleken voordelen 17 sep, 08:00 11

Kandidaten die vóór hun rijexamen een tussentijdse toets (TTT) afleggen, halen veel vaker hun B-rijbewijs in één keer.

CBR test nieuwe app met ritgegevens tijdens rijtoetsen in Eindhoven 16 sep, 13:35

Het CBR start op 28 september een pilot in Eindhoven waarbij ritgegevens worden verzameld tijdens de tussentijdse toets en de RIS-toets.

Het bestuur van de KRV met (vlnr) Ruud Rutten, Simon Jongepier, Anthony Boeijink en Jos van Zuylen.

KRV: organisatie met groeipijnen, maar wel al het nodige bereikt 16 sep, 10:21 1

De Koepel Rijopleiding en Verkeersveiligheid (KRV) is officieel op 23 augustus 2022 opgericht. In die vier jaar is het nodige bereikt, maar ook het nodige niet.

BOVAG: kabinet doet te weinig voor ondernemers met Prinsjesdag-plannen 15 sep, 17:51

Het kabinet benoemt regeldruk in de troonrede, maar doet in de plannen voor 2027 te weinig om ondernemers concreet te helpen. Opvallend en kwalijk: het mkb wordt in de troon..