Slechts 1 op de 100 sollicitanten wordt examinator

Van de honderd sollicitaties die bij het CBR binnenkomen om examinator ter worden, wordt er gemiddeld slechts een gehonoreerd. De afgelopen zeventien maanden heeft het CBR 7.700 sollicitatiebrieven gekregen, waarmee dus concreet in 2015 en tot nu toe in 2016 rond de 80 nieuwe examinatoren zijn aangesteld.

Hiermee is in één klap helder dat het voor het CBR nog een enorme uitdaging wordt om dit jaar nog 64 examinatoren aan te stellen om de reserveringstermijnen in te lopen. Er wordt dan ook vanuit gegaan dat op z'n vroegst tegen het einde van het jaar de norm van zeven weken voor de reserveringstermijn in alle oproepplaatsen wordt gehaald. "Als het lukt om al die nieuwelingen te werven, halen we eind dit jaar naar verwachting de norm voor de reserveringstermijnen weer in alle locaties" zo laat een woordvoerster van het CBR weten..
De nood is hoog, maar het CBR doet geen concessies aan de strenge eisen die aan een examinator worden gesteld. "Het gaat tenslotte om de verkeersveiligheid van ons allemaal.", aldus het CBR.
Het plaatje met eisen maakt helder waarom examinator een moeilijk vak is: "Als examinator moet je naast een havo of MBO diploma, bovengemiddeld goed rijden en ook over specifieke sociale en communicatieve eigenschappen beschikken. Het is een multi-tasker; moet een kandidaat op z'n gemak kunnen stellen, duidelijk opdrachten kunnen geven, op het verkeer letten en ook nog eens beoordelen of iemand veilig rijdt. Een examinator is besluitvaardig en is communicatief sterk. Je geeft iemand een uitslag die hij begrijpt en accepteert."
Bent u door dit alles niet afgeschrikt? Klik dan hier om te solliciteren.