'Supersnelle e-bike moet niet op de rijbaan'

De speed pedelec (de supersnelle elektrische fiets die snelheden van meer dan 40 km\uur kan bereiken) moet niet naar de rijbaan worden verbannen. Dit leidt er namelijk toe dat de fiets minder interessant wordt om in te zetten voor woon-werkverkeer en dat speelt dus de auto in de kaart. Wel is het verstandig een helmplicht in te voeren.

Dit staat in een advies van de Grontmij naar de verkeersveiligheidaspecten van de race e-bike. Minister Schultz wil de speed pedelec per 2017 bestempelen als bromfiets met alle gevolgen van dien: binnen de bebouwde kom moet de speed pedelec van het fietspad naar de rijbaan en er komt een helmplicht. Grontmij komt tot deze conclusie op basis van onderzoek onder 115 speed pedelecrijders en ook werd van 28 gebruikers het rijgedrag geregistreerd. Dit toonde aan dat de speed pedelec vooral wordt ingezet voor woon-werkverkeer door mannen tussen 30 en 60 jaar. Zij rijden gemiddeld 21 kilometer per uur en leggen afstanden af tussen 10 en soms meer dan 40 kilometer.
Twee op de drie bezitters gebruikt de speed pedelec als vervanger van de auto en gemiddeld rijden zij 30 km\uur. Dit laatste gegeven is belangrijk, want bij dergelijke snelheden is het niet verstandig om de speed pedelec in de stad te mengen met het autoverkeer aangezien het verschil met de overige weggebruikers veel te groot is. Daarbij komt dat de berijders volwassen personen zijn die het overige fietsverkeer niet snel in gevaar zullen brengen. 
De helmplicht vindt Grontmij verstandig, waarbij moet worden aangetekend dat 70 procent van de gebruikers al uit zichzelf een helm gebruikt.  Gebruikers zijn overigens fel gekant tegen de helmplicht. Over de soort helm is trouwens het laatste woord ook nog niet gezegd. Een bromfietshelm is eigenlijk geen optie en een gewone fietshelm biedt mogelijk te weinig bescherming. De minister laat onderzoeken of er en ander soort helm kan komen.