Actie tegen turbo-opleiders is zo makkelijk nog niet

Het zal nog wel even duren voordat er een oplossing is om de zogenoemde turbo-opleiders aan te pakken. Gisteren hebben het ministerie van Infrastructuur en Milieu, het CBR en de brancherorganisaties BOVAG, VRB en FAM overlegd, maar daar is vooralsnog niets anders uit gekomen dan dat elke organisatie voorstellen heeft ingediend. Het ministerie heeft overigens weinig inhoudelijks ingebracht, maar was vooral toehoorder.

Het gezamenlijke statement luidt dat er snel actie moet worden ondernomen, maar welke actie is lang niet helder en is een hele uitdaging. De voorstellen worden tegen het licht gehouden, waarbij duidelijk is dat  zeker op korte termijn de turbo-opleiders het werken niet onmogelijk wordt gemaakt. In Nederland is vrijheid van onderwijs en dit is een belangrijk struikelblok om hier snel iets aan te kunnen doen. Op 18 februari komen de brancheorganisaties en het CBR weer bij elkaar tjjdens het reguliere overleg en mogelijk worden dan concrete maatregelen bekendgemaakt. Maar zeker is dit niet.

Het CBR heeft inmiddels officieel gereageerd op alle tumult rond de turbo-opleiders die kandidaten foejes leren waarmee zee eenvoudig het heorie-examen kunnen halen. Tijdens twee nieuwsuitzendingen van RTL Nieuws over de praktijken van deze turbo-opleiders (er zijn er in elk geval 22) liet het CBR nog weten dat tijdens het praktijkexamen extra maatregelen zouden worden getroffen. Later trok het CBR deze toezegging in. Sinds woensdag staat op de website van het CBR een standpunt waarin de suggestie wordt gewekt dat het CBR z'n zaakjes eigenlijk best voor elkaar heeft.
We pikken er twee citaten uit: “Iemand die geslaagd is voor zowel het theorie- als het praktijkexamen, heeft laten zien veilig te kunnen rijden. En dat kan alleen als je de verkeersregels goed kent én toepast. Wij vinden dat het huidige praktijkexamen dat voldoende toetst.” 
En: “Het vernieuwen van onze theorie-examens en het tegengaan van fraude doet het CBR al continu. Zo hebben we sinds vorig jaar een nieuw examensysteem, waarbij je altijd een ander examen krijgt dan je buurman. Met dit examensysteem kunnen we kandidaten ook op een andere manier toetsen: denk aan nieuwe vraagtypen en het doorontwikkelen van het onderdeel gevaarherkenning. Deze ontwikkelingen nemen we versneld ter hand.”